Самые редкие модели массовых автопроизводителей

Редкость — сама по себе ценность, и некоторые автобренды делают себе имя на эксклюзивных дорогих моделях, выпускаемых ограниченным тиражом. Обычные автопроизводители зарабатывают на массовом выпуске доступных транспортных средств, но эта концепция иногда дает сбой, порождая редкие экземпляры. Причины могут быть разными — низкие продажи, слишком высокая себестоимость — но в результате получаются раритеты.

Volkswagen Passat W8 Wagon.

Этот универсал с восьмицилиндровым двигателем и механической коробкой передач выпустили в количестве примерно 100 экземпляров. Происходило это в начале 2000-х, когда VW провел другой странный и неудачный эксперимент, создав седан Phaeton в попытке пробиться на премиум-рынок.

Уникальность этого авто — его мотор. По сути, это были два четырехцилиндровых агрегата, объединенные в один таким образом, чтобы получился восьмицилиндровый сравнительно небольшого размера. И ставили его только эту сотню “Пассатов”. Вряд ли вы когда-нибудь увидите их в продаже, но если что, не забудьте перед покупкой проверить историю машины по VIN-коду.

Kia Elan.

В 1989 Lotus возобновил производство Elan после 14-летнего перерыва — новая версия получила индекс М100. Шесть лет спустя авто вновь сняли с конвейрера и в этот раз продали права Kia.

Корейская версия отличалась новым дизайном задней оптики и 1.8-литровым моротором вместо 1.6-литрового. За три года было создано 1056 штук: большинство продали в Южной Корее, но некоторые попали в Японию и Великобританию.

Saab 9-5 Sportcombi.

9-5 — представительский автомобиль, который эта шведская марка выпускала с конца 90-х. В 2010 появилось второе поколение, и для него разработали версию в кузове универсал по названием “Спорткомби”.

Этот вариант не успел даже попасть в производство, потому что в 2011 “Сааб” обанкротился. Но было построено 27 прототипов, которые продали с аукциона — так этот раритет все же оказался на дорогах.

Toyota Mega Cruiser.

Этот полноразмерный внедорожник — самая большая полноприводная модель, когда-либо построенная “Тойотой”. Дизайном он напоминает Hummer H1 — оба автомобиля изначально созданы для военных нужд.

Было собрано около 3000 экземпляров “Мега Крузера”, продавали их только в Японии, пользовались ими полиция, пожарные и спасатели. В наш список авто попало потому, что небольшое количество все же реализовали на обычном, гражданском рынке — по разным оценкам, 130–150 штук.

Mercedes-Benz R63 AMG.

Mercedes R-Class — это серия полноразмерных минивэнов, которые немецкий бренд выпускал с 2005 по 2017 годы. Усиленный вариант от AMG появился в 2007 и был оборудован 6.2-литровым воьсмицилиндровым силовым агрегатом мощностью в 507 лошадиных сил с крутящим моментом в 630 Нм.

Рынок оказался не готов к такому сочетанию главным образом из-за плохой управляемости и отзывчивости машины. Продажи были очень низкими, и автомобиль сняли с производства после первого же модельного года. Успели построить 200 штук — это самая редкая модель R-класса и одна из редчайших среди всей линейки AMG.